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Für die Juni-Ausgabe (2024) des „Test“-Magazins hat Stiftung Warentest acht Trekking-E-Bikes mit Mittelmotor sowie drei Trekking-Pedelecs mit Heckantrieb getestet.
Von den elf getesteten E-Bikes haben sechs das Qualitätsurteil „gut“ erhalten. Mit der Gesamtnote 1,8 wurden das Kalkhoff Endeavour 5 Advance+* und das KTM Macina Gran 610* gemeinsam zum Testsieger gewählt. Der Preis-Leistungs-Sieger ist das Cube Kathmandu Hybrid One 625 *.
Der ausführliche Testbericht kann bei „Test.de“ gekauft, heruntergeladen und gelesen werden.
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E-Bikes, die auch Elektrofahrräder oder Pedelecs genannt werden, erfreuen sich steigender Beliebtheit. So ist mittlerweile fast jedes zweite verkaufte Fahrrad in Deutschland ein E-Bike – Tendenz steigend.
Kein Wunder, immerhin liegen die Vorteile von E-Bikes auf der Hand: Sie bringen den Herz-Kreislauf in Fahrt und trainieren Gelenke sowie Muskeln. Dabei kontrollieren sie den Puls, indem sie weniger anstrengend sind als herkömmliche Fahrräder. Weil sie dadurch weniger Überwindung kosten, motivieren sie auch zu mehr Bewegung. Umfragen zufolge fahren E-Bikerinnen und -Biker bis zu dreimal so häufig mit dem Fahrrad wie Besitzerinnen und Besitzer eines normalen Fahrrads.
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E-Bikes im Test bei Stiftung Warentest
Leider sind E-Bikes aber nicht wirklich günstig. Daher solltet ihr euch gut informieren, wenn ihr euch ein Elektrofahrrad kaufen wollt. Einen guten Anhaltspunkt für eine Kaufentscheidung liefert Stiftung Warentest.Für die Juni-Ausgabe (2024) des „Test“-Magazins hat die Verbraucherorganisation acht Trekking-Pedelecs mit Mittelmotor sowie zwei E-Trekking-Bikes mit Hinterradantrieb getestet.
Für den Test wurden die neuen Elektrofahrräder im Hinblick auf ihre Fahreigenschaften (Gewichtung: 40 Prozent), ihren Antrieb (20 Prozent), ihre Handhabung (20 Prozent), ihre Sicherheit und Haltbarkeit (20 Prozent) sowie auf etwaige Schadstoffe in Griffen und Satteln untersucht. Erfreulicherweise haben dabei sechs der getesteten E-Bikes das Qualitätsurteil „gut“ erhalten, während die übrigen fünf Elektrofahrräder immerhin noch befriedigend waren.
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Die Ergebnisse auf einen Blick: FAQ zum E-Bike-Test von Stiftung Warentest
Die wichtigsten Erkenntnisse aus dem Test von Stiftung Warentest findet ihr in diesem FAQ:
Bestes E-Bike: Welches Modell ist Testsieger bei Stiftung Warentest?
Stiftung Warentest hat gleich zwei E-Bikes zum Testsieger gekürt. Mit der Gesamtnote 1,8 (entspricht dem Qualitätsurteil „gut“) teilen sich das Kalkhoff Endeavour 5 Advance+ und das KTM Macina Gran 610 die Spitzenposition. Damit sind die beiden Trekking-Bikes sogar etwas besser als der Testsieger aus dem Vorjahr, das Fyler Gotour6 3.40. Das E-City-Bike wurde damals mit der guten Note 1,9 bewertet.
Welche E-Bikes empfiehlt Stiftung Warentest?
Neben den beiden Testsiegern, dem Kalkhoff Endeavour 5 Advance+ und dem KTM Macina Gran 610, haben im aktuellen E-Bike-Test von Stiftung Warentest noch vier weitere Fahrräder gute Ergebnisse erzielt. Dazu gehören das Cube Kathmandu Hybrid One 625 (Note: 2,0), das Pegasus Premio Evo 10 Lite (Note: 2,1), das Kettler Quadriga CX10 LG 625 (Note: 2,2) und das Hercules Futura Sport I-10 (Note: 2,3).
Wie bewertet Stiftung Warentest die E-Bikes?
Stiftung Warentest hat die verschiedenen E-Bikes im Hinblick auf ihr Fahrverhalten (zum Beispiel Komfort, Wendigkeit und Schalten), ihren Antrieb, ihre Handhabung, ihre Sicherheit und Haltbarkeit und auf etwaige Schadstoffe im Sattel und den Griffen geprüft. Dabei wurde das Fahrverhalten besonders gewichtet. Von den elf getesteten E-Bikes haben sechs das Qualitätsurteil „gut“ erhalten. Die fünf übrigen Fahrräder waren immerhin befriedigend.
Stiftung Warentest: Welches E-Bike fährt am besten?
In der Testkategorie Fahren haben drei E-Bikes die Note 1,6 (entspricht dem Qualitätsurteil „gut“) erhalten – alle anderen schnitten in dieser Kategorie schlechter ab. Die E-Bikes mit dem besten Fahrverhalten sind das KTM Macina Gran 610, das Cube Kathmandu Hybrid One 625 und das Pegasus Premio Evo 10 Lite. Auch in der Gesamtwertung liegen diese drei Fahrräder auf den vorderen Plätzen.
Welches E-Bike hat den besten Antrieb laut Stiftung Warentest?
Nur ein E-Bike wurde von Stiftung Warentest in der Kategorie Antrieb (umfasst unter anderem den Motor, die Ladedauer des Akkus sowie die Schiebehilfe) mit der Note 1,8 (entspricht „gut“) bewertet – alle anderen waren etwas bis deutlich schlechter. Das E-Bike mit dem besten Antrieb ist auch eines der beiden Testsieger aus der Geamtwertung: das KTM Macina Gran 610.
Gibt es laut Stiftung Warentest auch schlechte E-Bikes?
Im neuesten Test von Stiftung Warentest gab es kein Trekking-E-Bike, das schlecht bewertet wurde. So haben alle elf der geprüften Modelle das Qualitätsurteil „befriedigend“ oder besser erhalten.
Preis: Wie viel kosten E-Bikes?
E-Bikes sind teuer. Die günstigsten Modelle sind ab circa 1000,00 Euro zu haben, während die teuersten E-Bikes weit über 3000,00 Euro kosten können. Die Testsieger von Stiftung Warentest kosten rund 4000,00 Euro.
Die besten E-Bikes bei Stiftung Warentest
Welche Trekking-E-Bikes dabei besonders gut abgeschnitten haben? Wir stellen euch die besten E-Bikes aus der Untersuchung von Stiftung Warentest vor. Darunter zwei Fahrräder, die sich die Spitzenposition und somit den Testsieger-Titel teilen sowie zwei etwas günstigere Alternativen:
1. Der hochwertige Testsieger: Kalkhoff Endeavour 5 Advance+
Kalkhoff Endeavour 5 Advance+ – E-Bike (Trekking, Diamantrahmen, Mittelmotor) – um 4000,00 Euro bei Bike-Angebot*
Qualitätsurteil von Stiftung Warentest: „gut“ (Note: 1,8)
Fahreigenschaften: „gut“ (Note: 1,7)
Antrieb: „gut“ (Note: 1,9)
Handhabung: „gut“ (Note: 2,5)
Sicherheit und Haltbarkeit: „sehr gut“ (Note: 1,2)
Schadstoffe: „gut“ (Note: 1,6)
Hinweis: Preis und Verfügbarkeit beim Anbieter können abweichen
Mit der Gesamtnote 1,8 ist das Elektrofahrrad Kalkhoff Endeavour 5 Advance+ einer der beiden Testsieger von Stiftung Warentest. Die Expertinnen und Experten loben das Trekking-Bike für seine sehr gute Sicherheit und Haltbarkeit (Note: 1,2). Außerdem hat das Fahrrad gute Fahreigenschaften (Note: 1,7), einen guten Antrieb (Note: 1,9) und eine gute Handhabung (Note: 2,5). Dazu kommen ebenfalls gute Ergebnisse in der Testkategorie Schadstoffe (Note: 1,6). Mängel gibt es keine, weshalb es nicht überrascht, dass das Kalkhoff Endeavour 5 Advance+ auf dem (geteilten) ersten Platz im Test gelandet ist.
Dazu das Fazit der Testerinnen und Tester: „Sehr stabil, hochwertig verarbeitet, aber teuer.“
2. Der komfortable Testsieger: KTM Macina Gran 610
KTM Macina Gran 610 – E-Bike (Trekking, Diamantrahmen, Mittelmotor) – um 3800,00 Euro bei Bike-Angebot*
Qualitätsurteil von Stiftung Warentest: „gut“ (Note: 1,8)
Fahreigenschaften: „gut“ (Note: 1,6)
Antrieb: „gut“ (Note: 1,8)
Handhabung: „gut“ (Note: 2,3)
Sicherheit und Haltbarkeit: „gut“ (Note: 1,8)
Schadstoffe: „sehr gut“ (Note: 1,0)
Hinweis: Preis und Verfügbarkeit beim Anbieter können abweichen
Ein bisschen günstiger als der erste Testsieger ist der zweite Testsieger, das KTM Macina Gran 610, das ebenfalls die Gesamtnote 1,8 erzielt hat. Zu seinen Stärken gehören die guten Fahreigenschaften (Note: 1,6), der gute Antrieb (Note: 1,8) und die gute Handhabung (Note: 2,3). Tatsächlich ist es in diesen Kategorien sogar etwas besser als das Kalkhoff Endeavour 5 Advance+. Auch Sicherheit und Haltbarkeit wurden von Stiftung Warentest mit der Teilnote „gut“ (Note: 1,8) bewertet, während es in der Kategorie Schadstoffe sogar ein „sehr gut“ gab.
Dazu das Fazit der Testerinnen und Tester: „Sehr gut zu fahren, komfortabel und leicht handelbar.“
3. Der Preis-Leistungs-Testsieger: Cube Kathmandu Hybrid One 625
Cube Kathmandu Hybrid One 625 – E-Bike (Trekking, Diamantrahmen, Mittelmotor) – um 3150,00 Euro bei Bike-Angebot*
Qualitätsurteil von Stiftung Warentest: „gut“ (Note: 2,0)
Fahreigenschaften: „gut“ (Note: 1,6)
Antrieb: „gut“ (Note: 1,9)
Handhabung: „befriedigend“ (Note: 3,3)
Sicherheit und Haltbarkeit: „gut“ (Note: 1,7)
Schadstoffe: „gut“ (Note: 1,8)
Hinweis: Preis und Verfügbarkeit beim Anbieter können abweichen
Das beste Preis-Leistungs-Verhältnis unter den von Stiftung Warentest getesteten E-Bikes hat das Cube Kathmandu Hybrid One 625. Im Test hat es fast ausschließlich gute Bewertungen erhalten. So wurden seine Fahreigenschaften (Note: 1,6), sein Antrieb (Note: 1,9) sowie seine Sicherheit und Haltbarkeit (Note: 1,7) allesamt mit dem Qualitätsurteil „gut“ belohnt. Dasselbe gilt für die Testkategorie Schadstoffe (Note: 1,8). Punktabzüge gab es nur bei der Handhabung, die befriedigend war (Note: 3,3). Das hatte aber kaum einen Einfluss auf die gute Gesamtnote 2,0.
Dazu das Fazit der Testerinnen und Tester: „Preis-Leistungs-Sieger“.
4. Das günstigste E-Bike im Test: Maxtron MT-11
Maxtron MT-11 – E-Bike (Trekking, Diamantrahmen, Heckmotor) – um 1000,00 Euro bei Netto*
Qualitätsurteil von Stiftung Warentest: „befriedigend“ (Note: 3,2)
Fahreigenschaften: „befriedigend“ (Note: 2,6)
Antrieb: „ausreichend“ (Note: 3,9)
Handhabung: „befriedigend“ (Note: 3,3)
Sicherheit und Haltbarkeit: „befriedigend“ (Note: 3,5)
Schadstoffe: „sehr gut“ (Note: 1,0)
Hinweis: Preis und Verfügbarkeit beim Anbieter können abweichen
Das günstigste E-Bike, das Stiftung Warentest untersucht hat, ist das Maxtron MT-11. Das Trekking-Fahrrad hat die Gesamtnote 3,2 erhalten, was dem Qualitätsurteil „befriedigend“ entspricht. Für seinen relativ günstigen Preis, der um 1000,00 Euro liegt, bietet es befriedigende Fahreigenschaften (Note: 2,6), eine befriedigende Handhabung (Note: 3,3) und befriedigende Ergebnisse im Hinblick auf Sicherheit und Haltbarkeit (Note: 3,5). Nur ausreichend war sogar sein Antrieb (Note: 3,9). Dafür gab es in der Kategorie Schadstoffe jedoch das Qualitätsurteil „sehr gut“ (Note: 1,0).
Dazu das Fazit der Testerinnen und Tester: „Kein Rad für lange Touren und steile Berge“.
Testsieger aus vergangenen Tests
Stiftung Warentest aktualisiert die E-Bike-Tests regelmäßig – und konzentriert sich dabei auf spezielle Typen von Elektrofahrrädern. Daher kann es auch spannend sein, einen Blick auf die Testsieger aus der Vergangenheit zu werfen. So hat die Verbraucherorganisation zuletzt auch City-E-Bikes und SUV-Pedelecs untersucht:
Das beste E-City-Bike: Flyer Gotour6 3.40
Flyer Gotour6 3.40 – E-Bike (City, Wave-Rahmen, Mittelmotor) – Preis bei Idealo vergleichen*
Qualitätsurteil von Stiftung Warentest: „gut“ (Note: 1,9)
Fahreigenschaften: „gut“ (Note: 1,9)
Antrieb: „gut“ (Note: 1,8)
Handhabung: „gut“ (Note: 2,2)
Sicherheit und Haltbarkeit: „sehr gut“ (Note: 1,4)
Schadstoffe: „gut“ (Note: 1,6)
Hinweis: Preis und Verfügbarkeit beim Anbieter können abweichen
Damals urteilten die Testerinnen und Tester von Stiftung Warentest: „Testsieger der City-E-Bikes.Sehr stabiles Fahrverhalten, das sich mit Gepäck etwas verschlechterte. Kurios: Kam mit 20 Kilo Gepäck besser klar als mit 7,5 Kilo. 5-Gang-Nabenschaltung funktioniert auch unter Last top. Sehr leiser Motor unterstützt und fährt sehr gut an, reagiert direkt. Akku bequem nach oben entnehmbar, mit 4-Ampere-Ladegerät in akzeptablen 3:10 Stunden voll. Beste Handhabung. Rund 29 Kilo schwer, erlaubt 150 Kilo Gesamtgewicht. Sehr gutes Licht.“
Das beste SUV-Pedelec: KTM Macina Aera 671 LFC
KTM Macina Aera 671 LFC – E-Bike (SUV, Wave-Rahmen, Mittelmotor) – um 4100,00 Euro bei Bike-Angebot*
Qualitätsurteil von Stiftung Warentest: „gut“ (Note: 1,8)
Fahreigenschaften: „gut“ (Note: 1,6)
Antrieb: „gut“ (Note: 1,8)
Handhabung: „gut“ (Note: 2,3)
Sicherheit und Haltbarkeit: „sehr gut“ (Note: 1,5)
Schadstoffe: „befriedigend“ (Note: 2,6)
Damals urteilten die Testerinnen und Tester von Stiftung Warentest: „Testsieger der Allroad-Pedelecs 2022.Das sehr wendige Rad fährt durchweg gut, auch mit Gepäck – allerdings erlaubt KTM nur 10 Kilo Zuladung. Beste Schaltung im Test 2022, funktioniert bergauf sehr gut und ist ruckarm durch speziell geformte Zahnräder. Kräftiger, sehr gut abgestufter Bosch-Motor, der unter Belastung aber laut war. 625-Wattstunden-Akku lädt schnell und lässt sich unkompliziert von oben einsetzen. Generell beste Handhabung im Test der SUV-E-Bikes. Die 150-Lux-Lichtanlage ist top.“
Die beliebtesten E-Bikes shoppen
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